СМИ о нас

Вагоны нового поколения производства ОВК работают на сети уже 5 лет. По срокам межремонтного пробега они превышают показатели типового подвижного состава в несколько раз. Однако для их ремонта уже все готово.

Подробнее

Прежде чем найти воплощение в конечном продукте, химическое сырье должно попасть от производителя к переработчику. В одних случаях перемещения происходят в рамках крупного предприятия, в других − между разными промышленными площадками, которые могут находиться на расстоянии в сотни километров друг от друга. И тут не обойтись без железнодорожной перевозки, которая, как оказывается, имеет массу особенностей. Сложнее всего дело обстоит с жидкой химией.

Подробнее

На Свердловской железной дороге завершился второй этап подконтрольной эксплуатации грузовых вагонов с нагрузкой 27 тонн на ось.

Подробнее

Мнение первого заместителя генерального директора по стратегии и продукту НПК ОВК Алексея Соколова о независимости Тихвинского вагоностроительного завода от от иностранных поставщиков комплектующих.

Подробнее

Интервью заместителя генерального директора по техническому развитию НПК ОВК Дмитрия Лосева о системе сервисного обслуживания тихвинских вагонов.

Подробнее

ОВК выиграла тендер на поставку вагонов на Ближний Восток и в Африку.

Подробнее

Интервью исполнительного директора UNICON 1520 Виктора Иванова о контейнере как своеобразном двигателе прогресса для транспортной отрасли.

Подробнее

Сегодня фокус развития железнодорожной отрасли смещается в сторону повышения эффективности деятельности и внедрения инновационных технологий

Подробнее

Долгосрочная программа развития ОАО «РЖД» до 2025 г., представленная в октябре, предполагает рост погрузки на 2,2% в год, что создает потребность в дополнительной инфраструктуре, а также 15–20 тыс. новых вагонов ежегодно.

Подробнее

Группа «ФосАгро» взяла в аренду у Газпромбанка 500 новых вагонов-хопперов производства ТВСЗ с правом их выкупа через 10 лет.

Подробнее