ОВК. Объединенная Вагонная Компания.
eng рус
  1. Главная
  2. О компании
    1. Миссия и стратегия
    2. Принципы и ценности
    3. История
    4. Менеджмент
    5. Долгосрочное развитие
    6. Карьера
  3. Бизнес
    1. Производство
    2. Технологии и качество
    3. Реализация
    4. Оперирование
    5. Сервис и ремонт подвижного состава
    6. Инжиниринг
  4. Продукция
  5. Инвесторам
    1. Новости инвесторам
    2. Информация для акционеров
    3. Информация для кредиторов
    4. Раскрытие информации
    5. Контакты для инвесторов
    6. Перечень инсайдерской информации
  6. Медиа
    1. Новости
    2. Экспертное мнение
    3. СМИ о нас
    4. Фотогалерея
    5. Видео о компании
    6. Журнал «Время ОВК»
    7. Пресс-кит
    8. Контакты для прессы
  7. Контакты
  • Тихвинский вагоностроительный завод ТихвинХимМаш
  • ТихвинСпецМаш НПЦ «Пружина»
  • RAIL1520 ТСЗ «Титран-Экспресс»
  • Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий
  • Главная
  • О компании
    • Миссия и стратегия
    • Принципы и ценности
    • История
    • Менеджмент
    • Долгосрочное развитие
    • Карьера
  • Бизнес
    • Производство
    • Технологии и качество
    • Реализация
    • Оперирование
    • Сервис и ремонт подвижного состава
    • Инжиниринг
  • Продукция
  • Инвесторам
    • Новости инвесторам
    • Информация для акционеров
    • Информация для кредиторов
    • Раскрытие информации
    • Контакты для инвесторов
    • Перечень инсайдерской информации
  • Медиа
    • Новости
    • Экспертное мнение
    • СМИ о нас
    • Фотогалерея
    • Видео о компании
    • Журнал «Время ОВК»
    • Пресс-кит
    • Контакты для прессы
  • Контакты
© 2012-2022 Все права защищены.
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» (ПАО «НПК ОВК»)

СМИ о нас

  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 29.03.2018 Моя Удмуртия

    Цех по производству железнодорожных пружин в Ижевске показал свою продукцию

    Пять новых вагонов будут курсировать по странам СНГ. Их утвердила комиссия вагонного хозяйства совета по железнодорожному транспорту. Она уже третий день работает в Ижевске. Удмуртия местом проведения совета выбрана неслучайно. В республике сразу несколько предприятий занимаются производством комплектующих для вагонов.

    Подробнее

  • 25.03.2018 Вагоны и вагонное хозяйство

    О втором этапе подконтрольной эксплуатации инфраструктуры участка Качканар-Смычка под полувагонами с осевой нагрузкой 27 тс

    Мониторинг состояния инфраструктуры и инновационных полувагонов модели 12-9548-01 на тележках модели 18-6863 с осевой нагрузкой 27 тс, эксплуатируемых в составе поездов постоянного формирования на Свердловской железной дороге между станциями Смычка и Качканар.

    Подробнее

  • 23.03.2018 Транспорт Российской Федерации

    Эффективность эксплуатации вагонов с повышенной осевой нагрузкой

    На сети ОАО «Российские железные дороги» продолжаются испытания поездов, сформированных из вагонов с осевой нагрузкой 27 тс. Каковы первые результаты и что предстоит исследовать для уточнения получаемого экономического эффекта?

    Подробнее

  • 20.03.2018 Ведомости

    У нас бесконечные запасы угля и высокий спрос за пределами России

    Интервью генерального директора НПК ОВК Романа Савушкина о росте вагоностроения в стране.

    Подробнее

  • 14.03.2018 Fertilizer Daily

    «Уралхим» закупил специализированные цистерны

    Объединенная Вагонная Компания (ОВК) в рамках выигранного тендера поставила «Уралхиму» 30 цистерн для перевозки концентрированной азотной кислоты.

    Подробнее

  • 22.02.2018 Гудок

    Вопрос дня

    Позволяет ли цена инновационного вагона окупить его приобретение?

    Подробнее

  • 22.02.2018 Гудок

    Готовность к переменам

    Мнение начальника Куйбышевской железной дороги Рашида Сайбаталова о внедрении тяжеловесного движения и полигонных технологий, а также о смене структуры управления магистралью.

    Подробнее

  • 07.02.2018 Коммерсант

    Инновации набирают вес

    Государство в 2018 году может выдать 2 млрд руб. субсидий на стимулирование закупки инновационных вагонов, причем субсидировать будут не только уже используемые вагоны с нагрузкой 25 тонн на ось, но и супертяжеловесные — 27 тонн на ось.

    Подробнее

  • 24.01.2018 Гудок

    Сервис для «Тихвинских»

    Интервью и.о. начальника вагонного ремонтного депо Чита, директора Забайкальского представительства АО «Вагонная ремонтная компания – 2» Владимира Федорцова о реализации проекта по ремонту инновационных грузовых вагонов.

    Подробнее

  • 23.01.2018 Гудок

    Тара для серы

    НПК «Объединенная Вагонная Компания» (НПК ОВК) выиграла тендер на поставку ООО «Газпромтранс» 112 вагонов-цистерн для перевозки расплавленной серы. Стоимость контракта составляет 952,47 млн руб. Поставка грузовых вагонов по условиям тендера начнется в феврале 2018 года.

    Подробнее

первая предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 следующая последняя
  1. Новости
  2. Экспертное мнение
  3. СМИ о нас
  4. Фотогалерея
  5. Видео о компании
  6. Журнал «Время ОВК»
  7. Пресс-кит
  8. Контакты для прессы
© 2012-2022 ПАО «НПК ОВК» Правовая информация Уведомление о конфиденциальности

Спасибо!

Подписка оформлена

Ошибка!

    На этом веб-сайте используются файлы cookie. Продолжая просмотр веб-сайта, вы разрешаете их использование.