• РЖД-Партнер

    Неоспоримый аргумент тяжеловесного движения

    Интервью первого заместителя генерального директора по стратегии и продукту НПК ОВК, вице-президента НП «Объединение вагоностроителей»» Алексея Соколова о повышении осевой нагрузки как закономерном развитии отрасли и одновременно ключевом тренде сегодняшнего дня.

  • Эксперт

    Посадить сварщика за парту

    Тихвинский вагоностроительный завод выстроил грамотную систему подготовки кадров. Она начинает работать на школьной скамье, ведет будущего работника через образовательный процесс и точечно управляет его карьерой уже на самом предприятии.

  • Гудок

    Вопрос дня

    Мнение директора по аналитическим исследованиям НПК ОВК Андрея Цыганова о том, как машиностроителям изменить стратегию, если снизится спрос на полувагоны.

  • Гудок

    Первый шаг к тяжеловесному движению

    Мнение вице-президента Союза производителей и пользователей железнодорожного подвижного состава «Объединение вагоностроителей» Алексея Соколова о развитии тяжеловесного движения.

  • Официальный сайт ОАО «РЖД»

    На СвЖД начался второй этап подконтрольной эксплуатации инновационных грузовых вагонов повышенной грузоподъемности

    В осенних условиях будут выполнены серии поездок с различными скоростями, ходовые динамические испытания с челночным движением опытных поездов на различных перегонах.

  • Гудок

    От самолёта до вагона

    Интервью генерального директора ВНИЦТТ Кирилла Кякка об использовании алюминия в вагоностроении.

  • Гудок

    Тяжелый груз Кузбасса

    ПАО «НПК «Объединенная вагонная компания» и ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» заключили в сентябре контракт на поставку 5122 инновационных грузовых полувагонов на сумму более 17 млрд руб. Новый подвижной состав будет использоваться для перевозки угля на Восточном полигоне.

  • Гудок

    В режиме повышенной нагрузки

    Интервью генерального директора Испытательного центра взаимодействия экипажа и пути железных дорог Бориса Харитонова об испытаниях подвижного состава с повышенной осевой нагрузкой 27 тс.

  • РЖД-Партнер

    Не только быстрее, но и дешевле

    Интервью исполнительного директора UNICON 1520 Виктора Иванова о том, какие просматриваются дальнейшие стимулы для развития контейнерного бизнеса.

  • Гудок

    Пробег больше – отцепок меньше

    С начала этого года выпуск инновационного подвижного состава на вагоностроительных заводах России увеличился почти в 3 раза по сравнению с прошлым годом.